Dalis produkcijos buvo suvežta autotransportu, o kita dalis, dėl išaugusių autotransporto kainų, buvo transportuota vagonas. Didesnių problemų pavyko išvengti, produkcija pristatyta laiku. Architektų parinktas funkcionalus trinkelių apdirbimo būdas – šoninės kraštinės pjautos, o viršus ir apačia skelta. Pjautos kraštinės leidžia išgauti gerą gaminio kokybę, o skeltas paviršius labai gerai prisitaiko prie parko infrastruktūros elementų.
